2022.7.30 朝活 EF210-341 2059レカンガルーライナー
この日はニーナが73レに入るか3075レに入るか色々騒がれていましたが、2059レに341号機が入るという
事で私は、新鶴見変電所横へ自転車で向かいました。
![](https://cyclephotodiary.com/wp-content/uploads/2022/08/2022.7.30-2066レ-鶴見-新鶴見-2048x1365.jpg)
最初に来たのはEF66牽引の2066レ、無理やりISO16000で撮影していますが7月末となると5時前は露出が厳しくなりますね。
![](https://cyclephotodiary.com/wp-content/uploads/2022/08/2022.7.30-2058レ-鶴見-新鶴見-2048x1365.jpg)
2066レのすぐ続行でくる2058レは白桃110号機の牽引、白桃の2058レは初めての撮影になりましたがDAINICHIグループのコンテナが機関車次位にくる2058レは白桃が似合いますね。
![](https://cyclephotodiary.com/wp-content/uploads/2022/08/2022.7.30-58レ-鶴見-新鶴見-2048x1365.jpg)
約10分の間に3本貨物が来る最後は福山レールエクスプレス58レ、この短時間で周囲が一気に明るくなって
いきますがそろそろ上り2058レや58レの撮影はシーズンオフになりそうです、この後は新鶴見発の下り方面の撮影に移行します。
![](https://cyclephotodiary.com/wp-content/uploads/2022/08/2022.7.30-55601レ-新鶴見-鶴見-2048x1365.jpg)
宇都宮タからの5560レはEF210-170号機牽引、この日は最後尾にコンテナが連結されていました。
![](https://cyclephotodiary.com/wp-content/uploads/2022/08/2022.7.30-遅1099レ-新鶴見-鶴見-2048x1365.jpg)
5560レの直後に通常設定がない時間にEF210-116牽引の貨物が通過していきました、確認した所遅れていた1099レでした。
![](https://cyclephotodiary.com/wp-content/uploads/2022/08/2022.7.30-59レ-新鶴見-鶴見-2048x1365.jpg)
59レは変電所の影が厳しい時間に通過していきました、それにしても前面が汚れていますね・・・。
![](https://cyclephotodiary.com/wp-content/uploads/2022/08/2022.7.30-3075レ-新鶴見-鶴見-2048x1365.jpg)
ニーナは1日遅れの73レに入り、3075レはよく遭遇する116号機が牽引してきましたが横須賀線の被りがギリギリでした。
![](https://cyclephotodiary.com/wp-content/uploads/2022/08/2022.7.30-2059レ-新鶴見-鶴見-2048x1365.jpg)
そして本命2059レは予定通り341号機が牽引して東海道を下っていきました、2059レは押桃が
とても似合いますね。この後は隅田川シャトルのニーナ等ネタもありましたが、猛暑予想で
既に暑かったので家に帰ってゆっくり涼む事にしました。