2022.8.25 EF210-343 A219仕業

2022年9月21日

前日にEF210-343号機が3091レに入っていたので翌日はA231仕業4074レに入ると思い追いかけ最初の

撮影の為、高崎線で倉賀野駅に向かうと単4074で来たのはEH200・・。確認するとA219仕業3099レが

大幅に遅れた為、折り返しの3090レに間に合わない事から343号機がA219仕業折り返しの3090レに

入って根岸に向っている事が判明、すぐに上野東京ラインに乗って横浜から関内へ向かいました。

EF210-343牽引の3090レ(12:43頃) 関内 EOS R3 ISO400 1/1250 f8 RF24-105m f4 L IS USM

乗換案内で検索すると関内着は3090レの先行電だったので急いで反対ホームへ行って(σ・∀・)σゲッツ!!

折り返しの8571レは新鶴見到着前を撮影する為に南武線矢向駅から江ヶ崎跨線橋へ。

EF210-343牽引の8571レ(14:19頃) 鶴見-新鶴見 EOS R3 ISO500 1/1000 f8 RF24-105mm F4 L IS USM

8571レは新鶴見で約30分停車するので南武線で先回りをして、府中本町の多摩川土手へ向かいましたが

府中本町駅降りてダッシュして到着するとすぐにやってきました。

EF210-343牽引の8571レ(15:31頃) 梶ヶ谷タ-府中本町 EOS R3 ISO500 1/1250 f8 RF24-105mm F4 L IS USM

どん曇りでしたが撮れたので結果オーライです。

それにしても今年の新鶴見EF210運用はA231仕業が個人的に鬼門ですね、新製機がA217仕業5091レやA230仕業

3091レ辺りから運用開始しても231仕業に入る時に3099レが遅れてカマ差し替えで今回のように219仕業に戻って

ループする事が多い為、綺麗な状態でこの後のA235/236仕業2059レ~2058レに入る事が中々ありません・・・

鉄道

Posted by madlax